营运车辆事故中，以下特殊情况会影响赔偿结果：
1. 保险合同有特别约定：若保险合同明确约定赔偿停运损失，事故导致的营运费用损失保险公司需赔偿（通常不赔的一般规则除外，此情形扩大了赔偿范围）。
2. 第三方逃逸：车主可先向保险公司申请代位求偿，保险公司赔偿后可向第三方追偿，但需核实事实，可能影响理赔效率和金额。
3. 同时投保双险：交强险优先赔付人身伤亡和财产损失，商业三者险在交强险不足部分按责任比例赔偿，两者共同影响总赔偿金额。
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营运车辆事故后，保险公司是否赔偿需结合事故情况和保险合同约定判断：
- 一般规则：车辆直接损失（如维修费）可能获赔，营运费用等间接损失通常不赔。
- 具体情形：

1. 保险责任内且无免责情形：如碰撞、倾覆等事故，驾驶人无无证、醉酒驾驶等免责行为，保险公司赔偿直接损失（维修费、施救费等）。

2. 停运损失（间接损失）：多数保险合同将其列为免责条款，保险公司通常不予赔偿。

3. 特别约定附加险：若投保停运损失险等附加险且符合赔付条件，保险公司按合同约定赔偿停运损失。
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营运车辆事故赔偿责任的法律依据：
- 主要依据《中华人民共和国保险法》及保险合同约定。《中华人民共和国保险法》第二条明确：“保险是投保人支付保费，保险人对合同约定的事故造成的财产损失承担赔偿责任……”
- 赔偿关键：事故属于保险责任范围且无免责情形时，保险公司需赔偿（如碰撞导致的直接损失）；间接损失（如营运费用）因未纳入合同范围，根据“损失补偿原则”，保险公司有权拒赔。
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营运车辆事故处理不当可能面临以下法律风险：
1. 保险公司拒赔：若驾驶人存在无证、醉酒驾驶等免责情形（如酒后驾车），保险公司依据合同条款（“驾驶人饮酒后损失不赔”）拒赔车辆维修费和营运损失。
2. 诉讼时效风险：保险赔偿请求权时效为2年，自知道或应当知道事故发生之日起算。若事故发生3年后主张赔偿，保险公司可因超时效拒赔，车主无法通过法律途径获赔。

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